Bán đất thổ cư Hà Đông chính chủ, giá rẻ Bán nhà La Phù giá rẻ tại quận Hà Đông Cập nhật giá đất thổ cư Hà Đông mới nhất Bán đất thổ cư chính chủ nhà liền kề Hà Đông Mua bán nhà Hà Đông chính chủ, giá rẻ Bán nhà Yên Nghĩa chính chủ, giá gốc Cập nhật mới nhất về dự án bán nhà phố Xốm Bán nhà dương nội giá gốc, chính chủ Nhà 3 tầng dương nội chính chủ, giá gốc Cập nhật thông tin mới nhất về dự án bán đất đại mỗ Nhà 3 tầng tây mỗ chính chủ, giá gốc Bán đất Nam từ liêm giá gốc từ CĐT Đất thổ cư Nam Từ liêm - Góc nhìn từ những chuyên gia

Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục

Theo kinh nghiệm ô tô, một bugi trung bình có thể phát tia lửa 27,5-110 triệu lần trong suốt tuổi thọ quản lý. Mỗi lần, bugi sẽ mất đi một vài phân tử khỏi các điện cực bugi. Dần dần, khoảng cách điện cực bugi cách xa nhau hơn và hỗn hợp nhiên liệu - không khí không còn cháy hiệu quả nữa và có thể hỏng hoàn toàn. Hãy cùng garage ô tô TOTCOM đến với một số mẹo hữu ích để dọn nội ngoại thất chiếc xe hơi yêu quý của bạn.

I. Bugi quản lý như thế nào?


Quá trình cháy đòi hỏi ba thành phần: oxy (O2), nhiên liệu và nhiệt. Trong động cơ ô tô, mỗi khi một xy lanh thực hiện chu kỳ nạp sẽ hút khoảng 21% O2. Động cơ phun đa điểm sẽ phun nhiên liệu trong chu kỳ nạp. Trong khi đó, động cơ phun trực diện (xăng hoặc diesel) có thể đợi cho đến chu kỳ nén. sau cùng, nhiệt được trang bị theo một trong hai cách: một hoặc hai bugi cho động cơ xăng hoặc nhiệt nén cho động cơ diesel. Bất cứ lúc nào ba thành phần này được kết hợp lại sẽ dẫn đến một vụ nổ nhỏ. ở vận tốc 88 km/h, trung bình xi lanh sẽ đốt khoảng 1.000 lần mỗi phút, hoặc 16 lần mỗi giây.

Trong động cơ xăng, nhiệt được trang bị dưới dạng tia sét nhỏ. Điện áp cao (5 kV đến 45 kV tùy thuộc vào tưng loại xe) được tạo ra trong dây đánh lửa và được hoạt động bởi mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Điện tích được truyền tới bugi qua dây bugi. Tia lửa xảy ra khi điện tích nhảy giữa các điện cực bugi trong phạm vi 0,25 mm đến 1,8 mm. Nhiệt sinh ra từ 4.700 ° C đến 6.500 ° C sẽ đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí và đẩy piston xuống trong chu kì nén.


Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục


II. Dấu hiệu bugi có vấn đề


Động cơ ô tô đó là một cỗ máy phức tạp. Hiệu suất, mức tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy phụ thuộc vào việc cung cấp không khí, nhiên liệu và tia lửa một cách nhất quán. dưới đây là 7 dấu hiệu cho thấy bugi có vấn đề.


1. Tốn nhiên liệu hơn


Mọi người nên theo dõi mức nhiên liệu của xe bởi lẽ vấn đề về bugi có thể khiến động cơ tiêu thụ khá nhiều nhiên liệu hơn bình thường. Vì mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không kiểm soát được cường độ tia lửa hoặc hàm lượng oxy nên cần phải bổ sung nhiên liệu để bù cho vô cùng trình đốt cháy kém.

2. Máy không nổ


Thực trạng này xảy ra khi bugi không thể đốt cháy hỗn hợp không khí-nhiên liệu. điều này có thể diễn ra do bugi bị mòn, bị nhiễm bẩn, dây bugi bị nứt hoặc các vấn đề khác.

3. Đèn động cơ bất ổn


Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục

Đối với đa số người, đèn động cơ có thể là dấu hiệu duy bậc nhất cho ta thấy động cơ của bạn có vấn đề về bugi. ECM nhạy cảm hơn khá nhiều so với không ít người lái và có thể phát hiện sự không đốt cháy trong xi-lanh.

4. Khó khởi động xe


Đánh lửa đúng là lý do khó khăn hàng đầu khi động cơ “nguội lạnh”. ECM sẽ thêm số đông nhiên liệu hơn để bù đắp cho sự bay hơi kém. điều này có thể khiến bugi bị mòn gặp khó khăn để đánh lửa, dẫn đến việc khởi động xe khó khăn.


5. Xe rung hơn khi tại chế độ nghỉ


Tại chế độ nghỉ (Idle), các vấn đề bugi có thể dễ nhận biết hơn, giả dụ như xe rung động hơn. Về cơ bản, sự không đốt cháy trong xi lanh chỉ xảy ra tại chế độ nghỉ.

6. Hiệu suất kém


Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục


Khi nâng cao tốc, bugi được yêu cầu ưu việt để cung ứng tia lửa đủ mạnh để đốt cháy rất nhiều nhiên liệu hơn và tạo ra không hề ít năng lượng hơn. Bugi bị hỏng hoặc dây đánh lửa bị yếu có thể không phục vụ nhu cầu.

7. Phản ứng chậm


Điều đó có thể được mô tả đó là động cơ không phản ứng ngay lập tức đúng với “tín hiệu khởi động” từ người lái xe. Bên cạnh đó, "sức mạnh" động cơ có thể đột ngột nâng cao lên và được thể hiện qua thực trạng máy nổ không đều. Phản ứng chậm trong việc phân phối năng lượng, gây hiện tượng xe giật bất ngờ có thể cho biết bugi đang có vấn đề.

III. Thay thế bugi một cách đặc biệt nghiệp


Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô thì tùy thuộc vào xe, động cơ và loại bugi, bugi thường có tuổi thọ từ 48.000 kilomet đến 193.000 cây số. Dây bugi và dây đánh lửa thường có tuổi thọ lâu hơn một chút nhưng thường không cực kỳ gấp đôi tuổi thọ của bugi. Đối với nhiều những loại xe, thay thế bugi đó là một vấn đề dễ dàng. sau đây đó là các bước cơ bản để thay thế bugi.

1. Tiếp cận bugi


Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục

Điều này có thể phải tháo các bộ phận khác, chẳng hạn như nắp động cơ, tấm chắn nhiệt hoặc xupap nạp.

2. Tháo dây bugi hoặc dây đánh lửa


Trước khi tháo dây, hãy sử dụng băng dán hoặc một số phương tiện khác để đánh dấu vị trí, nếu không bugi có thể không đánh lửa đúng thứ tự. Sau đó, hãy thay dây bugi bị mòn hoặc hư hỏng ra.

3. Thổi ống bugi


Những mảnh vụn có xu hướng tích tụ trong những ống bugi không được bảo vệ. Khí nén đó là một cảm hứng tốt để loại bỏ bụi bẩn và ngăn không cho bụi bẩn rơi vào xi-lanh khi bạn tháo bugi.

4. Tháo bugi


Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục


Sử dụng công cụ chuyên biệt dụng để tháo bugi cũ

5. Làm sạch bugi


Tận dụng taro bugi đó là một sự đầu tư khôn ngoan. Hãy nghiêng đầu bugi một vài phút trong đầu xi-lanh có thể ngăn ngừa vấn đề xấu đối với bugi.

6. Thiết lập khoảng cách điện cực bugi


Nhiều bugi mới được thiết lập sẵn khoảng cách điện cực từ căn hộ máy nhưng bạn nên kiểm tra và lý do chỉnh khoảng cách này theo kênh dẫn để bảo đảm.

7. Tra dầu bôi trơn cho bugi mới


Chỉ tận dụng một loại dầu chống dính nhất định (nguồn gốc từ bạc hoặc đồng không quan trọng) để bôi trơn bugi và gioăng bugi.

8. Lắp bugi mới


Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục

Quay bugi bằng tay cho đến khi cảm trông thấy chặt. Loại bugi có gioăng thường chỉ cần vặn một phần tư đến một nửa vòng đó là chặt. Trong khi đó, loại không gioăng bắt buộc phải vặn khoảng 16 vòng. Hãy kiểm tra hướng dẫn tận dụng để đảm bảo.

9. Lắp lại những bộ phận khác


Lắp lại những bộ phận theo trình tự, đảm bảo độ liên kết bảo toàn trước khi nổ máy, kiểm tra.

Nếu bạn muốn được tận hưởng một dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, bạn nên tìm tới garage uy tín và chất lượng. Đến với Totcom có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp và giàu kinh nghiệm, cùng với cơ sở vật chất khang trang và hệ thống trang thiết bị hỗ trợ hiện đại, chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn, kiểm tra, hỗ trợ và cung cấp những giải pháp tốt nhất cho quý khách hàng.

Totcom.vn
Phương châm phục vụ
NHANH CHÓNG – CHÍNH XÁC – CHUYÊN NGHIỆP – GIÁ CẢ CẠNH TRANH NHẤT

Tin liên quan

Không có nhận xét nào:

Lưu ý: Khi để lại Nhận xét bạn nên click vào ô "Thông báo cho tôi" ở dưới để nhận phản hồi từ Admin

0 nhận xét:

KÊNH CHANNEL ILAND VIỆT NAM

FANPAGE ILAND VIỆT NAM

Bài đăng nổi bật

Triệu chứng cho thấy bugi ô tô có vấn đề và khắc phục

Mở bán dự án chung cư Ecodream Nguyễn Xiển
Mở bán căn siêu đẹp Imperia Sky Garden Minh Khai
Cập nhật giá bán Movenpick Resort Phú Quốc mới nhất
Chính sách bán hàng Waterpoint Nam Long trực tiếp từ chủ đầu tư
Mở bán dự án chung cư Ecodream Nguyễn Xiển tháng 10/1018
Mở bán căn siêu đẹp Imperia Sky Garden Minh Khai
Cập nhật bảng giá bán Movenpick Resort Phú Quốc mới nhất
Bảng giá bán Waterpoint Nam Long trực tiếp từ chủ đầu tư
Tại sao nên sử dụng dịch vụ chụp ảnh cưới Lou Studio